El filtro de aire de la cabina en su automóvil es responsable de mantener el aire dentro de su vehículo limpio y libre de contaminantes.

El filtro reúne el polvo, el polen y otras partículas en el aire y les impide ingresar a la cabina de su automóvil. Con el tiempo, el filtro de aire de la cabina estará obstruido con escombros y deberá ser reemplazado.

El intervalo para reemplazar el filtro de aire de la cabina depende del modelo y el año de su vehículo. La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan cambiar el filtro de aire de la cabina cada 15,000 a 30,000 millas, o una vez al año, lo que ocurra primero. Teniendo en cuenta lo barato que es, mucha gente lo cambia junto con el filtro de aceite.

Además de las millas y el tiempo, otros factores pueden afectar la frecuencia con la que necesita reemplazar el filtro de aire de su cabina. Las condiciones de conducción, el uso del vehículo, la duración del filtro y la época del año son algunos ejemplos de los aspectos que considerará al decidir con qué frecuencia cambia el filtro de aire de la cabina.

¿Qué es el filtro de aire de cabina?
Los fabricantes de automóviles tienen como objetivo mantener todo el aire en los respiraderos dentro del vehículo limpio. De ahí el uso del filtro de aire de la cabina que es un filtro reemplazable que ayuda a eliminar estos contaminantes del aire antes de entrar en la cabina de su automóvil.

Un filtro de aire de cabina generalmente se encuentra detrás de la guantera o debajo del capó. La ubicación específica depende de la marca y el modelo de su automóvil. Una vez que encuentre el filtro, puede verificar su condición para ver si necesita ser reemplazado.

El filtro de la cabina está hecho de papel plisado y generalmente tiene aproximadamente el tamaño de una baraja de cartas.

Cómo funciona


El filtro de aire de la cabina forma parte del sistema de ventilación y aire acondicionado (HVAC) de calefacción. A medida que el aire recirculado de la cabina pasa a través del filtro, se capturan cualquier partícula en el aire mayor de 0.001 micras, como polen, ácaros del polvo y esporas de moho.

El filtro está formado por diferentes capas de materiales que capturan estas partículas. La primera capa suele ser una malla gruesa que captura las partículas más grandes. Las capas seguidas se componen de una malla progresivamente más fina para capturar partículas más pequeñas y más pequeñas.

La capa final es a menudo una capa de carbón activada que ayuda a eliminar cualquier olores del aire de la cabina recirculada.