Antes de entrar en los diferentes tipos de bengalas de línea de freno, es importante que primero comprenda el propósito de las líneas de freno para el sistema de frenado de su automóvil.

Hay dos tipos diferentes de líneas de freno utilizadas en los vehículos hoy en día: líneas flexibles y rígidas. El papel de todas las líneas de freno en el sistema de frenado es transportar el líquido de frenos a los cilindros de la rueda, activar la pinza y las pastillas de freno, que funcionan para aplicar presión a los rotores (discos) y detener el automóvil.

La línea de freno rígido está conectada al cilindro maestro y se usa una línea de freno flexible (manguera) en el extremo para conectar la línea de freno a las piezas móviles del sistema de frenado: los cilindros y pinzas de las ruedas.

Se necesita una manguera flexible para resistir el movimiento de las ruedas, el sistema no sería tan efectivo si todas las partes de la línea de freno estuvieran hechas de acero rígido.

Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles utilizan líneas de freno de acero trenzadas delgadas y flexibles en el cilindro de la rueda.

El acero trenzado permite a las líneas de frenos la libertad de movimiento que se necesita en la conexión de la rueda, pero también es más fuerte y más duradera que las líneas de goma tradicionales que pueden ser propensas a fugas y daños.

Brotes de la línea de freno 

Para ayudar a crear una conexión más fuerte y evitar que ocurran fugas de líquido de frenos, se utilizan bengalas de línea de freno. Las bengalas en las líneas de freno permiten conectar los componentes de manera más segura.

Sin las bengalas, las líneas de freno pueden filtrarse en los puntos de conexión, ya que la presión del líquido de frenos que se mueve a través de las líneas puede volverse demasiado intensa.

Los bengalas de la línea de freno deben ser fuertes para mantener una conexión segura y para detener las fugas de manera efectiva. La mayoría de los bengalas de línea de freno están hechas de aleación de níquel-cobre, acero inoxidable o acero galvanizado.

Además de ser fuerte, es importante que los componentes de la brea de la línea de freno sean resistentes a la corrosión. Si el óxido se acumula en las bengalas de freno, es menos probable que funcionen correctamente y es posible que necesiten ser reemplazados prematuramente.