Antes de adentrarnos en los diferentes tipos de bengalas de líneas de freno, es importante que primero comprenda el propósito de las líneas de freno para el sistema de frenos de su automóvil.

Hoy en día, se utilizan dos tipos de conductos de freno en los vehículos: flexibles y rígidos. La función de todos los conductos de freno en el sistema de frenado es transportar el líquido de frenos a los cilindros de las ruedas, activando la pinza y las pastillas de freno, que presionan los discos y detienen el vehículo.

La línea de freno rígida está conectada al cilindro maestro y se utiliza una línea de freno flexible (manguera) en el extremo para conectar la línea de freno a las partes móviles del sistema de freno: los cilindros de las ruedas y las pinzas.

Se necesita una manguera flexible para soportar el movimiento de las ruedas, el sistema no sería tan efectivo si todas las partes de la línea de freno estuvieran hechas de acero rígido.

Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles utilizan conductos de freno de acero trenzado delgados y flexibles en el cilindro de la rueda.

El acero trenzado permite que las líneas de freno tengan la libertad de movimiento necesaria en la conexión de la rueda, pero también es más fuerte y más duradera que las líneas de goma tradicionales que pueden ser propensas a tener fugas y daños.

bengalas de línea de freno 

Para crear una conexión más fuerte y evitar fugas de líquido de frenos, se utilizan abocinadores para las líneas de freno. Estos abocinadores permiten conectar los componentes con mayor seguridad.

Sin los rebordes, las líneas de freno pueden tener fugas en los puntos de conexión, ya que la presión del líquido de frenos que se mueve a través de las líneas puede volverse demasiado intensa.

Los abocinados de las líneas de freno deben ser resistentes para mantener una conexión segura y detener eficazmente las fugas. La mayoría de los abocinados de las líneas de freno están hechos de aleación de níquel-cobre, acero inoxidable o acero galvanizado.

Además de ser resistentes, es importante que los componentes de los abocinados de la línea de freno sean resistentes a la corrosión. Si se acumula óxido en los abocinados, es menos probable que funcionen correctamente y podrían requerir un reemplazo prematuro.